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    Home»Noticias»ATU reinicia chatarreo de vehículos de transporte público con más de 21 años de antigüedad
    Noticias

    ATU reinicia chatarreo de vehículos de transporte público con más de 21 años de antigüedad

    AdministradorBy Administrador16 mayo, 2024No hay comentarios2 Mins Read
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    29 soles

    Thu, 16 May 2024 10:37:03 -0500

    andina.pe –
    10:37 | Lima, may. 16.
    Con el objetivo de eliminar física y definitivamente los vehículos de transporte público obsoletos, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) reinició el proceso de chatarreo con cuatro unidades que circulaban de manera informal por las calles de la ciudad.

    Los vehículos chatarreados tenían una antigüedad de entre 21 y 35 años, y las sanciones en su historial respondían, principalmente, a infracciones por informalidad. Las deudas superaban los S/ 400,000 en multas.
    Lee también: Fiscalización electrónica detectó 6276 infracciones de transporte informal hasta abril
    Una de las unidades destruidas fue una cúster con 35 años de antigüedad (1989) y debía un total de S/ 147,136. Otro de los vehículos, de 32 años de antigüedad, adeudaba un total de S/ 134,730 en multas por informalidad.
    Con el chatarreo de estas cuatro unidades, dos cústeres y dos combis, ya son 67 los vehículos que pasaron por este proceso desde que se inició en el 2022, en coordinación con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
    Luego del chatarreo se emite el Certificado de Destrucción Vehicular (CDV), que acredita la destrucción total del vehículo. Esta información queda registrada en la Plataforma Nacional de Vehículos Chatarrizados, administrada por el MTC.
    Lee también: Línea 2 del Metro: tres tramos de carretera central serán liberados en mayo
    Con esta medida se logra sacar de circulación, de forma definitiva, a vehículos que representan un peligro para los usuarios y la sociedad en general, además de contribuir a la renovación del parque automotor.
    El chatarreo también ayuda a impulsar el cambio de matriz energética en el sector, a fin de lograr un transporte más limpio, seguro y eficiente en beneficio de 11 millones de limeños y chalacos.

    Más en Andina:

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    — Agencia Andina (@Agencia_Andina) May 15, 2024

    Leer artículo completo: Click aquí.

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